Motor:

Zweizylinder-Zweitakt mit Drehschieber 

Hubraum:

594,5 cm³ 

Hub:

73 mm 

Bohrung:

72 mm 

Verdichtung:

7,6 

Leistung:

23 PS bei 3800 bis 3900 U/min 

max. Drehmoment:

5,2 mkp bei 2700 bis 2800 U/min 

Schmierung:

Gemisch 33:1 (Hyzetöl) 

Kraftstoff:

VK Extra (78 Oktan) 

Kühlung

Luft mit Axialgebläse 

Vergaser:

BVF-Flachstrom 28 HB-2-2 

Zündkerzen:

M 18/240 

Zündzeitpunkt

24° bzw. 4 mm vOT 

 

 

Kraftübertragung

 

Kupplung:

Einscheiben-Trocken 

Getriebe:

Viergang, 1. bis 4. synchronisiert 

Getriebeübersetzung:

1. Gang 4,08 

 

2. Gang 2,32 

 

3. Gang 1,52 

 

4. Gang 1,03 

 

R. Gang 3,83 

Achsübersetzung

4,33 

Elektrische Anlage

 

Batterie:

6 V / 220 W 

Anlasser:

0,6 PS Leistung 

Fahrwerk

 

Karosserie:

selbsttragend, Hilfsrahmen vorn 

Vorderachse

Dreieckkenker unten, Querblattfeder oben 

 

hydraulische Stoßdämpfer 

Hinterachse:

Dreiecklenker, Querblattfeder oben 

 

hydraulische Stoßdämpfer 

Lenkung:

Zahnstangenlenkung, Wendekreis etwa 10 m 

Fußbremse:

hydraulisch, Simplex-Bremsen vorn und hinten 

Handbremse:

mechanisch auf Hinterräder wirkend 

Bremsfläche:

462 cm² 

Bereifung:

5,20-13 

Luftdruck:

1,6 at (Überdruck) vorn und hinten